LAS CIUDADES SURGEN DE LAS VÍAS DEL FERROCARRIL Y LAS ESCUELAS PÚBLICAS SURGEN DE LAS CIUDADES: caminos de la historia local en la Baixada Fluminense
Palabras clave: Baixada Fluminense, Escuelas, Generis Histórico, Historia Local y Memoria Ferroviaria.
Este proyecto de doctorado se centra en el estudio del surgimiento de las instituciones educativas en la Baixada Fluminense tras la llegada de las vías y la ruta ferroviaria de la antigua Estrada de Ferro Rio D'Ouro. El ferrocarril, construido durante el Imperio brasileño, comenzaba en Quinta do Caju, atravesaba los suburbios de Río de Janeiro y terminaba en Recôncavo da Guanabara, la región de la antigua Nossa Senhora da Piedade de Iguaçu. El ferrocarril y sus líneas auxiliares funcionaron durante aproximadamente 87 años y se interrumpieron en 1970. El ferrocarril ayudó a la población no solo en sus funciones sociales, como facilitar el acceso al agua potable o el desplazamiento de personas, sino que también facilitó el progreso local. A la luz de estas reflexiones, el objetivo de este estudio será verificar cómo el ferrocarril influyó en el surgimiento de las instituciones educativas en esta región de Vila de Iguazú, y cómo se produjo este proceso en este territorio de la Baixada Fluminense, una zona típicamente rural. Además de observar los procesos de surgimiento, desaparición, escasez y permanencia de al menos seis instituciones educativas dedicadas a la educación de personas de Vila Iguaçu, esta investigación busca, desde esta perspectiva, reflexionar sobre las particularidades regionales y su historia local, basándose en los conceptos de memoria ferroviaria, educación y generis histórico. Los enfoques empíricos de los conceptos rectores se basarán en aspectos cualitativos, considerando las reflexiones sobre la llegada de las entidades escolares a esta zona de la actual Nova Iguaçu.